事實上呢，當(dāng)初大東鍋的新能源車企，一直是抄特拉拉的作業(yè)呢！為了方便抄一點，還邀請人家到魔城去建廠了。

建廠的土地，免費(fèi)使用5年；而且給了很大一筆貸款，而且是無息的。

現(xiàn)在，特拉拉在魔城的產(chǎn)品已經(jīng)下線了，在大東鍋市場上一通亂殺，真的是殺得那些大打愛鍋牌的新能源車抬不起頭來。

于是，不就是想辦法抹黑特拉拉，無限攻擊特拉拉嗎？

特拉拉一出事，鋪天蓋地的負(fù)面報道就來了。

自己的新能車出事，連車標(biāo)都可以先摳了再說，還不許媒體報道。

也有人說呢，買特拉拉就是好啊，出了事，全民幫你維權(quán)呀！

買國產(chǎn)新能車呢，呵呵，就圖一愛國？實際上，把自己當(dāng)韭菜去愛國，真的也他媽是一種境界了，有腦子的人都學(xué)不來的。

國產(chǎn)的新能車，只想著抄作業(yè)，抄不了作業(yè)就換個花樣賦能自己，說遙遙領(lǐng)先，反正吹牛批也不上稅，又不犯法，頂多就是犯賤。

有時候，實在抄都抄不會了，就想去買技術(shù)，結(jié)果人家也不賣呀，就說人家卡脖子。這臉，還要不要？不，臉并不重要咯……

這些年，凡是吃愛鍋飯的，打愛鍋牌的，最終都塌房了，都一地雞毛，但總還有人信這個，夾頭已經(jīng)夾到屁股上了，沒辦法呢！

盡管大東鍋罵聲一片，盡管普朗特同志也很不高興，但馬爾克和瓦樂共和國洽談得依舊很和諧，很順利。

馬爾克去一個地方，很少有停留一周時間的，基本上當(dāng)天到，談完事，第二天就飛走了；甚至有時候，談完了當(dāng)天就飛走了。

他這個特立獨(dú)行的人，講的就是一個效率！

然而，這一次，劉志中和他的智囊團(tuán)把他摸了個清清楚楚，所以硬生生讓馬爾克在這里呆了一周的時間。

這一周的時間，也是瓦樂金融市場表現(xiàn)強(qiáng)勁的一周，相關(guān)的股票是一直漲吶！

這一周的時間，特拉拉的股票幾乎漲了50%，簡直是嚇人。馬爾克也因此，再度成為全球首富。

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