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第三十五章 開辟運(yùn)輸線

那些礦奴顯然也是干慣重活的,每四人分配一輛馬車,不過來回倒騰六七趟就裝好了車。一輛輛的特殊拉礦馬車,超載式堆滿了糧食。

但即便如此,才不過兩千擔(dān)。

照著這種模式,不得拉上三十趟得了,慢慢拉吧,反正也沒指望短時(shí)間將這批糧食運(yùn)完。

好在這個時(shí)候,錢學(xué)安又出現(xiàn)了,他依舊冷著臉說:"我們錢氏商行最為注重商譽(yù),斷不會叫客戶為難。你們可以租用我們的重型載貨馬車,連車夫在內(nèi)二十大銅一天,已包含車夫與重型挽馬的口糧在內(nèi),裝卸需要由你們自行負(fù)責(zé)。"

十分顯然,錢學(xué)安冒險(xiǎn)跑來助攻了。

但是一旁的大舅公孫鏘卻是差點(diǎn)一口老血噴出,雖然對方給出的價(jià)格合情合理,但是也削弱了他的苦勞不是

原本公孫鏘還想借著這次幫忙,厚厚臉皮讓大外甥勻一些糧食給他呢。

"如此就有勞錢主事了。"王守哲欣喜道,"那就再租個三十輛馬車吧。"

錢氏商行擁有的馬車數(shù)量,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公孫氏的,而且他們生意遍布隴左,對馬車的載貨量當(dāng)然極高,比起公孫氏的馬車絲毫不遜色。

當(dāng)五十輛馬車全部裝載滿后,一路駛出了聚財(cái)莊。

聚財(cái)莊距離長寧渡口不過十里,正常情況下馬車不要一個時(shí)辰就能抵達(dá)。然而長寧渡口人多眼雜,王守哲暫且不想大張旗鼓,避免節(jié)外生枝。

馬車過了三岔口后,走得是去山陽的路,再過個兩三里后往安江方向拐了個彎兒,到了一片密林口。從這里,馬車已經(jīng)不能再進(jìn)去了。但是密林內(nèi)不過走百多步,便是一處五六丈高的垂直峭壁,峭壁下天然有一道二三十丈寬的水灣。

此時(shí),六叔王定海早已經(jīng)接到家將來信通知,率領(lǐng)船隊(duì)守候在此,并且搭好了斜斜的臨時(shí)棧道。那些船有漁船,也有渡船,總之把家里能用的船都拿來了。

如此運(yùn)輸雖然吃力,卻十分隱蔽。

從馬車到密林再到崖壁與船上,這一路需要約兩百五十步的樣子,王守哲讓礦奴與家將都站好位置,三步一人,以接力傳遞的方式運(yùn)送糧食。

眾人略一適應(yīng),就發(fā)現(xiàn)了這種簡易人力運(yùn)輸線的好處,穩(wěn)定有序,效率逐漸提高。裝船的速度,最終竟然能達(dá)到一兩個呼吸間就有一擔(dān),而且非常節(jié)約來回奔跑的時(shí)間和體力。

僅僅一個多時(shí)辰,竟然神奇地將五十輛馬車的糧食全部裝卸完畢。隨后,馬車隊(duì)又返回聚財(cái)莊弄下一批。而王守哲則跟著船隊(duì),渡過安江一路到了豐谷閘口。

豐谷農(nóng)莊的人更多,足足有兩百戶佃農(nóng),抽出一百五十個壯勞力輕輕松松。使用同樣的方法,將米糧通過搬運(yùn)的方式送過豐谷閘口,暫時(shí)存放在了豐谷農(nóng)莊內(nèi)。

在內(nèi)河的船不夠,僅有五六艘的模樣,在這最后一條線上得慢慢運(yùn)。

運(yùn)輸線艱難開辟成功,讓王守哲放松下來的同時(shí),也是對自家運(yùn)輸線有了強(qiáng)烈不滿。

首先便是過份依賴公共渡口,缺乏私人開辟隱蔽小型碼頭。

其次便是安江往內(nèi)河的不方便,因?yàn)閮蛇吽桓叩筒灰恢?單閘口不能隨意長時(shí)間開啟否則會造成內(nèi)澇,關(guān)于這一點(diǎn)必須想辦法建造出可供船舶通行的船閘。

再者,就是家族在船舶運(yùn)輸,馬車運(yùn)輸這一塊上都有明顯的短板。也許以王氏現(xiàn)有的規(guī)模,這種短板不甚明顯,但是隨著家族不斷成長壯大,這種短板會嚴(yán)重掣肘家族的發(fā)展。

看來建立屬于自己而完善的運(yùn)輸渠道,也是迫在眉睫的事情了。

……

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