說話的是塞巴斯蒂安首席運(yùn)營官，了解員工是他職務(wù)內(nèi)的事情，接著道：“總部安排在1974年建造的洛杉磯的怡安中心，租了五十八層到六十層寫字樓，位置還不錯(cuò)。”

韓宣點(diǎn)點(diǎn)頭，各自配合還挺默契，不是自己負(fù)責(zé)的問題不插嘴，而換句話來說也意味著陌生。

招手叫不遠(yuǎn)處服務(wù)員送來菜單，放在他們面前，露出笑臉道：“輕松點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間把你們叫出來真不好意思，喝杯咖啡提提神吧。

安東尼先生，你呢?！?

“挺不錯(cuò)，旗下只有一家游戲公司，最近沒有需要忙的，在幫職員適應(yīng)崗位。

瑪莎拉蒂汽車公司那邊我已經(jīng)向亞菲特集團(tuán)詢問過，亞菲特集團(tuán)總裁蒂莫西先生說要考慮考慮，沒有拒絕就表明有點(diǎn)要出售的意思，很快就會有答復(fù)。

意大利政府目前在號召國內(nèi)各汽車公司努力開發(fā)新產(chǎn)品，提高生產(chǎn)自動化水平，降低生產(chǎn)成本，提倡汽車工業(yè)內(nèi)部采用跨公司甚至跨國的聯(lián)合經(jīng)營方式，所以亞菲特集團(tuán)才會接手瑪莎拉蒂汽車公司，我想他們本身并不愿意?！?

安東尼說道，指著菜單對女服務(wù)員要了杯美式咖啡。

韓宣等他忙完：“其他數(shù)據(jù)呢，我想知道瑪莎拉蒂值不值得買?！?

“怎么說呢，它生產(chǎn)的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型技術(shù)比較成熟，生產(chǎn)線方面是弱點(diǎn)，年產(chǎn)能只有一萬輛左右。

而且停工很多年，高級技術(shù)人才離職的離職，沒離開也被亞菲特集團(tuán)挖去了，基本只剩個(gè)殼子。

瑪莎拉蒂的輝煌停留在過去，假如只想要瑪莎拉蒂這個(gè)品牌，花費(fèi)要比我們預(yù)料中少，但后期重建是個(gè)大問題，據(jù)我調(diào)查連意大利本地青年都對它感到陌生?！?

聽見這話韓宣皺起眉毛，暗想難道是未來復(fù)蘇，才讓自己對瑪莎拉蒂的情感產(chǎn)生偏差，這個(gè)品牌如今沒落成這樣子了？

知名度下降意味著不可能達(dá)到預(yù)期中的效果，那不是自己想要的，搖手示意不用點(diǎn)單，嘴里說道：“售價(jià)和他們談了么？”

“嗯，原本的生產(chǎn)線跟不上時(shí)代，除了一些技術(shù)、外形專利還有自身品牌，其他不值錢。

我問蒂莫西先生，他沒有明說，只是告訴我接收瑪莎拉蒂汽車公司的價(jià)格換算成美元在七千萬美元左右。

事實(shí)上搜集的資料里顯示，亞菲特集團(tuán)只花了六千萬不到，提高價(jià)格估計(jì)是想坑我?！?

安東尼好笑搖頭：“相比瑪莎拉蒂，我更看好阿斯頓-馬丁，不論技術(shù)還是市場認(rèn)可程度。

福特收購阿斯頓-馬丁這幾年里，特除了為其提供財(cái)務(wù)保障外，還向它提供福特在世界各地的技術(shù)、制造和供應(yīng)系統(tǒng)，時(shí)間太短效果不太好說，但技術(shù)肯定比瑪莎拉蒂要領(lǐng)先。

另外，它得到詹姆斯-邦德先生的垂青，名氣一直很響亮。”(未完待續(xù)。)筆趣閣手機(jī)端m.biquwu.

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