周五一練結(jié)束,科特就拿著手機到休息室讓他看。

都告訴他接受采訪的時候收斂一點,就是沒記性。

科特原本想正賽當天再來,周三就到還不是因為擔心埃爾森,想著看看練習賽情況,提前給自己做點心里建設(shè)。

畢竟這是一條街道賽賽道,賽道狹窄,難以超車,極易發(fā)生事故。

而且從埃爾森進入f1后,摩納哥大獎賽的安全車,基本都是他召喚出來的,怎么能不讓人擔心。

現(xiàn)在倒好,練習賽目前沒什么問題,很平穩(wěn)的度過了,甚至還在尾聲拿過最快圈,雖然被超了,但也說明了訓練成果,可昨天的采訪又被這幫車迷網(wǎng)友追著說。

太不讓人省心。

[埃爾森現(xiàn)在是換風格了,不倫不類的,之前恨不得把自己的私生活擺臺面上給大家看,記者問的正事一句不提,現(xiàn)在反倒說別人不尊重,裝什么裝,惡心。]

[就是,也不是什么干凈玩意,搞得自己出淤泥而不染一樣,都是烏鴉,誰也別嫌誰黑。]

[話說回來,要是倆人真在一起了,我為speed老總感到惋惜啊,那人看著還真不錯,有錢有顏性格穩(wěn)定,看上去是個靠譜的人。]

[圖片,網(wǎng)上搜了一下,這個希爾奧拉履歷可真漂亮,要是倆人真在一起了,我三觀就真碎了。]

[樓上三觀還在吶自從埃爾森進圍場,我三觀就不在了,現(xiàn)在生死看淡,不服就干,反倒覺得埃爾森這種做法挺瀟灑的。]

[不噴你我今天都過不去,你三觀不在不代表別人不在,埃爾森都啥樣了,還替他說話呢]

[怕不是跟埃爾森一樣玩的花的人,跟這種人生氣氣出結(jié)節(jié)真的不值。]

[我真有點看不懂埃爾森這波操作了,是不是有更高的人指點了,讓他改人設(shè),否則這段時間怎么跟正常人這么像呢。]

哈哈哈哈,看完這條,李森嶼真的忍不住笑出了聲,直接把手機杵到科特面前,你看這個,說我這段時間跟正常人似的,可笑死我了。

科特瞥了一眼,又瞪他,不想說話。

從接手埃爾森之后,他每天如履薄冰,腦袋別褲腰帶上,雖然不是車手,沒有駕駛時速三百多公里的f1賽車,可還是隨時擔心自己的安危,生怕什么時候就出了差錯,他最害怕的就是手機鈴聲,都快ptsd了,生怕哪個電話是告訴他埃爾森又犯事了。

因而,即便這句話真的很搞笑,他也一點都笑不出來。

科特推開手機問他：一練結(jié)束感覺怎么樣

李森嶼一邊盯著評論,一邊回答：還行,就是車的調(diào)教有點不順手,個別彎道出完牽引力不足,跟亨利溝通過了,他說二練之前會針對性調(diào)整。

畢竟蒙特卡洛賽道狹窄、多彎,還有特殊路段及最慢的發(fā)卡彎,這些放在一起就要求車隊要針對賽道特性盡可能多的尋找下壓力,同時還要兼顧前輪升溫,以便輪胎在出場圈就快速達到合適的工作溫度。

好在李森嶼這一周多的時間沒白練,沒白學,對這些死記硬背還是有了粗淺的了解。

至少以他目前的水平來講,該掌握的都掌握了,若是有突發(fā)狀況,相信亨利會幫上一點。

李森嶼低著頭,精力都集中在網(wǎng)友的評論上,完全沒注意到科特的表情。

埃爾森胸有成竹的模樣,反倒讓科特有些心慌,總覺得不靠譜。

就算最近埃爾森大變樣,還是對他不太放心。

一陣沉默過后,科特說：摩納哥賽道很重要。

我知道啊,李森嶼說,同時還不忘了在屏幕上繼續(xù)劃拉看評論,隨口道,哪條賽道不重要。

科特：……

這話說得沒毛病,可他總覺得不放心,但比賽將至,他又不好說什么,只能也扒拉手機看。

半晌,他道：明后兩天可能有雨。

雨戰(zhàn)李森嶼心驚。

之前上海站就有降雨概率,之后沒有趕上,現(xiàn)在這場雨終究還是要下了嗎

而且還是在摩納哥。

該來的還是來了。

摩納哥賽道本身就不好跑,如果真的下雨,就難說了。

跑模擬器的時候,李森嶼還特意在雨戰(zhàn)條件下跑過,結(jié)果都不太理想。

他退出社交軟件,打開天氣軟件。

果然,明天后天50%的概率可能下雨。

甚至今天下午就有21%的概率下雨。

明明上午還是陽光明媚的。

李森嶼站起來：我去找一下亨利。

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