李森嶼不想聽布蘭特在這磨磨唧唧講大長(zhǎng)篇,起身：我去開門。
是科特。
他帶著早餐過來,一般情況,只要他在,都會(huì)給自己帶早餐,雖然車隊(duì)套房也會(huì)準(zhǔn)備早餐,但李森嶼更傾向吃完了再過去。
作為助理,布蘭特也會(huì)帶,但他總是說著說著自己也吃了。
加上李森嶼剛剛晨練結(jié)束,也沒什么胃口,科特來的時(shí)間剛好,他坐下抿了口咖啡,道：外面還下呢。
布蘭特先一步道：是啊,下的挺大,我看今天比賽挺難的。
李森嶼：……
有時(shí)候他真不知道原主跟布蘭特的友誼是怎么維持十多年的。
大概兩人志趣相投,畢竟說話辦事風(fēng)格可能都相仿。
科特：雨戰(zhàn)么,考驗(yàn)的就是個(gè)人能力,不過埃爾森你現(xiàn)在應(yīng)該還不錯(cuò),我聽說夏休期你一直在練,練雨地了么。
李森嶼：練了,回頭我得找個(gè)場(chǎng)地,集中訓(xùn)練一下,感覺還是不一樣。
老實(shí)說,雖然雨戰(zhàn)困難,但李森嶼覺得挺好的,就當(dāng)積攢經(jīng)驗(yàn)了。
畢竟再多的卡丁車雨地跑圈都抵不上一次f1雨地正賽。
不過,雨天跑斯帕賽道,并不是件容易的事。
參加了三次練習(xí)賽和一次排位賽又跑了無數(shù)賽道的李森嶼深有體會(huì)。
尤其是一號(hào)lasource彎,作為全場(chǎng)最慢彎,從發(fā)車線到最慢彎之間是整個(gè)賽歷上最短的距離之一,李森嶼想要在發(fā)車時(shí)超越前車,就要帶著不怕死的勁頭跟其他賽車擠進(jìn)剎車區(qū)。
事實(shí)上,開場(chǎng)圈,場(chǎng)上賽車也確實(shí)一股腦擠了進(jìn)去,沒人想被落下,但所有人都想站點(diǎn)便宜。
最初有這個(gè)意識(shí)時(shí),李森嶼是看歷年比利時(shí)大獎(jiǎng)賽回放發(fā)現(xiàn)的,為了深入了解,又在網(wǎng)上搜了搜,可看歸看,總結(jié)歸總結(jié),不身體會(huì),依舊無法感同身受。
發(fā)車后,眾多賽車擠到一號(hào)彎時(shí),李森嶼才意識(shí)到,想從中撈點(diǎn)便宜,真的很難。
尤其是趕上下雨,雖然不大,不至于上半雨胎,可六七輛賽車一齊擠進(jìn)彎道剎車區(qū)時(shí),還是十分危險(xiǎn)。
李森嶼拼了命在不撞車、保住位置同時(shí),還要想辦法過掉詹姆。
蒼天不負(fù)有心人,李森嶼成功了。
他不僅沒有沖出賽道,還趁亂上升了一個(gè)名次。
不容易。
更難得的是,賽車都擠進(jìn)一號(hào)彎,竟然沒有車發(fā)生碰撞退賽。
準(zhǔn)確來說,李森嶼沒看到有哪輛車發(fā)生碰撞,這可是雨地,這么廝殺都沒有發(fā)生碰撞,簡(jiǎn)直不可思議。
這么一看,上一站匈牙利大獎(jiǎng)賽退了七輛是真邪門。
但那些想法在李森嶼腦海中只停留幾秒,一閃而過,還在繼續(xù)的比賽讓李森嶼根本無暇顧及。
一號(hào)彎一出,二號(hào)彎前是一段近20s的全油門下坡,李森嶼踩死油門,好像在飛。
順利駛過二三四連續(xù)彎后,五號(hào)彎前又是一段大上坡。
李森嶼能從后視鏡看到窮追不舍的詹姆,如果把他前翼換成一張長(zhǎng)滿利齒的大嘴,可能已經(jīng)準(zhǔn)備咬掉自己賽車屁股了。
爬坡和下坡的感覺完全不同,李森嶼恍惚間有種坐過山車爬升的感覺。
不過李森嶼來不及體驗(yàn),緊接著就是567三個(gè)連續(xù)彎,后面被超的詹姆咬得很緊,如同殺紅眼的惡獸,隨時(shí)都可能撲上來,將他從第三的位置上拽下去,撕爛。
好在本就是小雨的雨勢(shì)變得更小,雖然偶有積水,但車手還不至于上半雨胎。
李森嶼只需要多些謹(jǐn)慎,但并不止于收油比賽。
他現(xiàn)在想的就是保住位置,并且盡可能提升名次。
至于出場(chǎng)搭載的中性胎,如果按照現(xiàn)在的雨量持續(xù)下去,幾圈后賽車線就會(huì)被刷出來,輪胎自然也能撐更久。
可是,別忘了這是山區(qū)中的賽道,斯帕的天氣說變就變。
賽道19個(gè)彎角,8-15號(hào)彎比較密集,李森嶼在駛過11號(hào)彎后,雨就開始變大。
輪胎的抓地力明顯下降,李森嶼盡可能控住賽車的同時(shí),還要守住位置。
如果可能,他還想再追一人。
但并不容易。
隨著雨勢(shì)再次變大,賽道開始積水,中性胎的優(yōu)勢(shì)在有水的賽道上慢慢變少,反倒是劣勢(shì)開始顯現(xiàn),賽車開始打滑。
李森嶼：輪胎不行了。
還不到八圈,按照常理,輪胎甚至剛剛開始損耗。
可說到底,中性胎是沒有花紋的光頭胎,在干地狀態(tài)下抓地力一流,可到了濕滑賽道上只會(huì)越來越滑,像在溜冰。
即便李森嶼使出渾身解數(shù),他的57號(hào)賽車也開始在彎角中打滑,有幾次差點(diǎn)沖出賽道。
如果真的沖出賽道,他僅有的優(yōu)勢(shì)便會(huì)不復(fù)存在,任何車手都不愿承受這種代價(jià)。
大家都小心行駛,甚至有的車手已經(jīng)進(jìn)站更換輪胎。
倒是李森嶼,他掙扎著在賽道上行駛的同時(shí),不忘了守住位置。
唯一值得慶幸的是,這樣的天氣和雨水對(duì)每位車手來說都是公平的。
身后的詹姆也出現(xiàn)打滑,在李森嶼也發(fā)生失誤的狀態(tài)下,對(duì)手的失誤顯然給了他喘息的機(jī)會(huì)。
亨利：進(jìn)站,換半雨胎。
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