唐小舟說，前不久，畫家秦臻先生到江南，我負(fù)責(zé)接待他，臨走的時候，他

說要送給我一幅畫。我想，這東西我不懂。不過，蒙哥是懂的。我就要他給蒙哥

畫了一幅。

劉朔雯立即向后退了一步，說，我聽說秦臻的畫很值錢的，這個我不能要。

唐小舟說，這件事，我也不懂。我問過秦老先生，他說，其實，他的畫沒那

么值錢，主要是謀體在炒這件事。還有，畫作也分成品和半成品，一般中國畫家

，其作品都是和裝很聯(lián)系在一起的，只有裝很完成，才能算是成品。這幅畫，沒

有裝裱的，可以算是未完成之作，他自己也說過，這只是玩味之作，不值錢的。

這就是唐小舟的精細(xì)之處。如令的人們，用畫作送札，所送一定是古畫，至

少也是清代的，換上民國的，就送不出手?？晒女嬛?，普通人畫的，一定沒人

要，因為那不是藝術(shù)品，有名氣者的作品，一是難以謀到，二是價格不菲。別說

送的時候人家是否敢要，要了之后，留在家里也是定時炸彈。將來某一天，某人

出事了.這樣一幅畫.就會成為紀(jì)委的線索.追到送畫者頭上.前程就可能毀了

唐小舟獨(dú)辟蹊徑，將目光盯在今人的作品上面。今人的作品，價格差別非常

之大，那些極其著名的，一幅畫或許能賣幾十萬關(guān)元，中等的，也有好幾萬關(guān)元。當(dāng)然，還有些能夠賣出幾千關(guān)元的。無論哪種畫，一旦以關(guān)元為計量單位，那

就具有了較高的收藏價格。另一方面，今人的畫，畢竟更容易得到，你既可能是

通過市場買來的，也可能是某個藝術(shù)家送給你的，尤其是這畫沒有裝很的情況下

，紀(jì)委大概也不會認(rèn)為這是成品，尤其不太可能認(rèn)定是賄品。

為此，唐小舟委托梁立抽和程青。恰逢全國文代會，兩人出面聯(lián)系，贊助了

一次活動。這次活動，當(dāng)然也不全是程青出錢，唐小舟還拉了些雍籍企業(yè)家，將

這些藝術(shù)家拉到一處風(fēng)景名勝之地，搞了一天筆會。筆會上生產(chǎn)的作品，自然就

由組織者共同所有，企業(yè)家們拿走了一批，梁立抽和程青也獲得了一部分，唐小

舟也得到了一部分。

梁立抽和程青他們得到那些畫作之后，立即拿去裝很了。唐小舟卻沒有這樣

干，與這些畫作相比，裝很只是小錢，一旦裝很完成，所有畫作也就變成了成品

，有價了。唐小舟不裝很，畫作實際是半成品，是沒有價格的。這樣的東西，更

適合送才腸

劉朔雯收下畫作之后，又要給唐小舟沏茶。唐小舟說，雯姐，你就別忙了，

都忙了一天了，肯定很累，早點歇著吧，我就不耽誤你時間了。

劉朔雯客氣了幾句，見唐小舟真要走，送他出門。臨別前，她問，你跟姐說

，真的不要我們跟趙書記提一提?

唐小舟說，謝謝雯姐，真的不需要。

劉朔雯又問，是不是趙書記有安排?

唐小舟說，這個我就不太清廷了。不過我想，畢竟我才干了三年，時間有點

短了.

劉朔雯說，好，姐明白了。

池仁綱出事的消息傳來時，唐小舟正在中央黨校聯(lián)系就讀在職研究生班的事.

今年的在職研究生班，報名時間已經(jīng)過了，唐小舟來得有些晚。不過，這種

班原本就是為解決領(lǐng)導(dǎo)干部在職進(jìn)修而設(shè)，只要還沒有考試，報名時間也不是那

么嚴(yán)格，唐小舟找了關(guān)系，得到特批。正辦理報名手續(xù)的時候，有電話進(jìn)來，是

容易。

容易說，今天凌晨兩點，在雍德高速公路上發(fā)生一起車禍，一輛面包車的尾

部掛了一輛快速行駛的小汽車。事后分析，小汽車可能是想超車，從面包車的左

邊超越時，面包車恰好向左打方向，因而和小汽車相撞。小汽車的速度太快，立

即側(cè)翻，滾過中間的隔離帶，撞向逆向車道上一輛迎面而來的卡車。小汽車上，

司機(jī)和另外一人，當(dāng)場死亡。

經(jīng)過高交支隊幾個小時的工作，現(xiàn)已查明，那輛肇事面包車逃逸，小汽車上

的兩個死者都喝了酒，屬于酒后駕車?，F(xiàn)初步認(rèn)定，死者是省委黨校副校長池仁

綱和他的司機(jī)。

聽到池仁綱三個字，唐小舟的心跳加快了一點。

為什么偏偏是池仁綱?為什么偏偏是車禍?為什么肇事車輛逃逸?

文章出自二號首長：

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