邁阿密賽道是條高速型賽道,共19個(gè)彎角,3段drs區(qū),最高時(shí)速通常會出現(xiàn)在排位賽打開drs后,能超過340公里每小時(shí)。
毫無疑問,對李森嶼來說,這將是又一次巨大的挑戰(zhàn)。
眼下第一節(jié)排位賽（q1）階段18分鐘已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí),但20輛賽車沒有一輛離開p房,大家都在等待一個(gè)合適的放車時(shí)機(jī)。
李森嶼已經(jīng)穿好賽車服準(zhǔn)備坐進(jìn)車?yán)铩?
根據(jù)計(jì)劃,他將在三分鐘后駕駛車身印有94號的kn31駛出p房,做邁阿密大獎賽排位賽個(gè)人的第一個(gè)飛馳圈。
f1賽車不是一般人就能開的,不管是通過怎樣的方式留在圍場內(nèi),車手本身的實(shí)力是必備的。
在車手實(shí)力相當(dāng)?shù)那闆r下,車隊(duì)的策略以及賽車本身的性能就顯得尤為重要。
kn31本身速度不遜,只要李森嶼正常發(fā)揮,頭排起步?jīng)]問題。
至于競爭車隊(duì)普西頓,他們的p2000賽車穩(wěn)定性略優(yōu)于基恩車隊(duì),配上25歲的冠軍車手約翰,這個(gè)組合幾乎無敵。
上次在中國站李森嶼能跟他在短時(shí)間內(nèi)打的有來有回,除了安全車幫忙外,還是因?yàn)閾Q胎工失誤,耽誤了時(shí)間。
這個(gè)賽季,只要不是車手本身的問題,或者其他失誤,基恩想要跟普西頓爭奪車隊(duì)總冠軍還是有難度的。
但這不是可以躺平的理由。
沒有哪個(gè)車手和哪支車隊(duì)不想奪冠。
李森嶼坐進(jìn)賽車,深呼吸。
照例檢查了無線電,就聽亨利說：還有三十秒。
已經(jīng)有賽車駛上賽道,p區(qū)通道里排隊(duì)等待的賽車數(shù)量不多,現(xiàn)在這個(gè)放車時(shí)機(jī)剛剛好。
賽道上已經(jīng)有賽車掃過賽道,不會過于耗胎,又不會特別擁堵,導(dǎo)致交通狀況不好,繼而影響有效成績。
李森嶼：好。
在李森嶼駛出p房后,詹姆也跟了上去。
q1還有13分58秒停表。
算上回場圈,李森嶼最多能有三次機(jī)會。
根據(jù)官方給出q1關(guān)門線時(shí)間1分28秒4的預(yù)測,他只需要跑進(jìn)1分28秒內(nèi),基本上穩(wěn)妥進(jìn)入第二節(jié)排位賽（q2）。
也就是說,理論來講,排位賽飛馳單圈成績超過這個(gè)時(shí)間的車手,就無法進(jìn)入q2,只能接受正賽起步時(shí)位置靠后的現(xiàn)實(shí)。
李森嶼已經(jīng)駛上賽道,他需要先跑一圈,讓輪胎溫度達(dá)到最佳的工作區(qū)間,同時(shí)將賽車電量充滿,為接下來的飛馳圈做好充分的準(zhǔn)備。
亨利那邊在屏幕前盯著遙感數(shù)據(jù),在出場圈快要結(jié)束時(shí),道：埃爾森,可以了,賽道干凈。
不接觸某一行,就不會了解某一行業(yè)的所謂暗語。
亨利所說的干凈,指的是前面沒有會阻擋他做飛馳圈的回場圈慢車,可以開始做成績了。
這還是李森嶼在聽過亨利說了幾次,并且自己查詢后記下的。
李森嶼：好。
飛馳圈從發(fā)車線開始計(jì)時(shí),當(dāng)李森嶼駕駛賽車駛過發(fā)車線時(shí),計(jì)時(shí)便開始了。
李森嶼腦袋里沒有多余的想法,他只想刷出一個(gè)最好的成績。
然而事與愿違。
就在李森嶼第一計(jì)時(shí)段刷紫（當(dāng)前場上最快）,第二計(jì)時(shí)段跟當(dāng)前排名第一的約翰只差0.023s,準(zhǔn)備在第三計(jì)時(shí)段繼續(xù)刷紫時(shí),黃旗。
他看到賽道邊的工作人員在揮舞黃旗。
他需要減速。
這圈廢了。
媽的！李森嶼忍不住罵了句。
該死的黃旗！
亨利的tr接踵而來：羅爾九號彎打轉(zhuǎn)上墻,觸發(fā)賽道黃旗,需要減速。
我知道！李森嶼第一次為了賽車感到生氣。
簡直要?dú)庹恕?
他就差一點(diǎn),哪怕再晚十秒鐘,這一圈成績就做完了,說不準(zhǔn)可以上升到第二。
亨利：沒辦法,減速。
李森嶼沒再說話,他除了減速還能做什么。
羅爾人沒事吧
亨利：沒事。
李森嶼：那就好。
冷靜下來想,沒人愿意發(fā)生事故,人身安全是第一位。
還有時(shí)間嗎
亨利：估計(jì)還能做一圈,輪胎還能撐住。
外之意就是不要回p房。
在這條高速賽道上,稍不留神就可能會發(fā)生這樣那樣的事故,減速經(jīng)過9號彎假彎時(shí),羅爾的賽車已經(jīng)被吊車吊起,前翼、懸掛盡毀。
羅爾已經(jīng)不在場邊,坐著醫(yī)療車走了。
可惜了。
這站比賽中,三次練習(xí)賽下來,克勞納的速度還不錯。
不過羅爾今年的合同就到期了,從去年開始他的競賽水平就開始下滑,時(shí)不時(shí)就會出點(diǎn)岔子,按照車迷的說法,羅爾能堅(jiān)持到今天實(shí)屬天助。
現(xiàn)在f2有很多青年選手成績斐然,他前途未卜,想必壓力太大。
壓力越大越容易出事,如此反復(fù),最后直到徹底崩潰。
還是要學(xué)會自我調(diào)整,調(diào)整不了的時(shí)候一定要及時(shí)去看心理醫(yī)生。
李森嶼深知這一點(diǎn)。
當(dāng)時(shí)他的一個(gè)隊(duì)友便是這樣,可惜了好苗子。
他問：黃旗什么時(shí)候結(jié)束。
亨利：預(yù)計(jì)還有一分鐘。
那就還剩不到十分鐘的時(shí)間了。