亨利回答的很干脆：好的。

這很危險,但危險與機(jī)遇并存正是f1的魅力所在。

況且因為是第一個駛上賽道,雖然滑,但開始這一圈完全不會受到前車水霧影響,李森嶼可以專心感受手中這臺kn31,也算是件好事。

為了這場比賽,休息的這些天,李森嶼練過無數(shù)次,賽道的每個彎角,每一段路,甚至每一個路標(biāo)他都清楚的記在腦子了。

眼下只要克服雨天會降低輪胎抓地力導(dǎo)致賽車容易打滑失控這件事,對他來講就已經(jīng)成功一大半。

至少現(xiàn)在他不再需要提前幾秒思考方向盤上的某個按鍵的位置和具體作用。

雖然他還不能特別快的在比賽中通過按鍵對賽車進(jìn)行細(xì)微調(diào)整,但他相信,早晚有一天他也會像其他車手一樣游刃有余,到那時,也許他的需求就變成了要求一輛快且順手的賽車。

亨利：檢查過了,目前賽車沒有損傷。

那就好。

李森嶼最擔(dān)心的就是因為打滑上墻,雖然這是不可預(yù)知的事情,但他不想發(fā)生,所以慎之又慎,以至于在練習(xí)賽臨近尾聲時,他似乎比跑一整場比賽還要累。

但至少車和人都是安全的。

此刻,他停在發(fā)車格上練習(xí)發(fā)車起步。

其實在第一次坐進(jìn)賽車時李森嶼就發(fā)現(xiàn)原主的起步不差,但不是很好。

不過他不能確定是肌肉記憶導(dǎo)致的,還是因為李森嶼是穿越致使手腦不協(xié)調(diào)導(dǎo)致的,反正在他看來,這種事情多練準(zhǔn)沒錯。

所以平時訓(xùn)練中,他也非常注意反應(yīng)力訓(xùn)練,反應(yīng)提高了,各方面感官自然也就上去了,比賽短板也就慢慢補上了。

至少現(xiàn)在,他的起步相比而還是挺順滑的。

連亨利都提過這一點,那李森嶼覺得自己的努力方向就是沒錯的。

回到維修區(qū),李森嶼的車被千斤頂頂起,底部放好滾輪托板,被推回p房時,懸著的心才算放下。

他堅持下來了,成功了。

雨中比賽告捷。

從車上下來,摘了頭盔看到外面雨停那一刻,李森嶼捋了幾下頭發(fā),樂了,看樣子這是故意考驗他。

還好,雖然三練時間不長,至少他和賽車都經(jīng)受住了考驗,相比昨天的一二練,今天三練kn31的表現(xiàn)順手多了,即便測試時間變少,對后面比賽的影響也不算太大。

雖然在剛剛練習(xí)賽中,李森嶼幾次打滑,幸運的是都沒上墻,在摩納哥這么狹窄的賽道,光是這一點就值得給自己和57號賽車點個贊,感謝車隊,感謝自己,排位賽再接再厲。

·

短暫的休息放松以及跟合作商閑聊結(jié)束后,排位賽就要開始了。

停了一個多小時的雨又下上了。

看樣子排位賽勢必要在雨中開始。

不過想到練習(xí)賽中,李森嶼表現(xiàn)還不賴,他的擔(dān)憂比一開始少了幾分。

從休息室出來,迎面碰上同去準(zhǔn)備比賽的詹姆。

李森嶼出于禮貌照常打招呼。

但他很清楚,兩人之間的競爭關(guān)系和原主跟詹姆之間或多或少結(jié)下的梁子讓他們沒辦法立刻冰釋前嫌。

對方能回應(yīng)自己的招呼已經(jīng)仁至義盡。

招呼過后,詹姆停下,道：今天排位賽小心點,下這么大雨。

突然的…關(guān)心

沒什么好事。

果然,下一秒詹姆就說：要是觸發(fā)了安全車,正賽就廢了。

明目張膽的挑釁。

那又能怎樣,跟他爭辯不會有任何結(jié)果,對他的比賽更不會有一點幫助。

李森嶼撓撓頭,也不生氣,權(quán)當(dāng)他是真的在打心眼里關(guān)心提醒自己,道：哦,你也是。

這一回答不要緊,詹姆的臉紅了一下,劇情怎么沒按照預(yù)想的來,換做從前,埃爾森肯定要上來跟他拼了命的理論,搞不好還想動手,有幾次就因為賽道外沖突,罰了埃爾森幾萬歐元,那叫一個痛快。

這回竟然看不出埃爾森的情緒波動,是打了鎮(zhèn)定劑么,這么冷靜,反倒是詹姆一拳打在了棉花上,感覺胸口堵了塊石頭,一時氣急：你！

李森嶼哪知道詹姆的心理活動,一抬頭就看見不遠(yuǎn)處穿著隊服的人,沖對方擺手打招呼：誒,羅伊！我還以為你不來了呢。

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